- ሸոյաб ибωщዋմէпω
- Ιሹухр лሠш
Beberapa motor yang sudah menggunakan sistem injeksi akan memudahkan pemilik dalam menganalisa kerusakan yang terjadi pada sepeda ini juga berlaku pada sepeda motor Yamaha Mio daftar kode malfunction indicator light mio J yang wajib sobat tahu akan dibahas selengkapnya dibawah juga 3 Macam Pelindung Kabel Motor dari Gigitan Tikus Namun sebelum melangkah lebih jauh,sebaiknya terlebih dahulu sobat wajib memahami terlebih dahulu apa yang dimaksud dengan kode mil adalah Isyarat yang diberikan oleh ECU yang menandakan bahwa telah terjadi isyarat ini ditandai dengan lampu indikator injeksi yang menyala / berkedip secara terus Cara Menghitung Cc Motor dengan mudah Biasanya lampu kedipan atau lampu mil berkedip dengan kedipan panjang maupun kedipan juga Daftar Kode Mil Yamaha Yang wajib Anda memudahkan dalam pembacaan kode kedipan maka untuk kedipan panjang biasanya dihitung dengan 10 dan kedipan pendek di hitung 1. Sebagai contoh misalnya saja Mio J mengalami kedipan panjang 1X dan kedipan pendek 5X,maka akan dibaca dengan kode mil untuk mengartikan kedipan 52,yuks kita simak saja penjelasannya dalam daftar kode malfunction indicator light Yamaha Mio J berikut. Daftar Kode Mil Yamaha Mio J,mio soul gt Yang Wajib Sobat Tahu KODE KEDIPAN GANGGUAN KETERANGAN KONDISI MOTOR 12 Crankshaf Position Sensor CKP Tidak Sinyal Normal Yang Diterima dari Crankshaf Position Sensor CKP Motor Tidak Nyala 13 Intake Air Presssure Sensor Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Intake Air Pressure Motor Nyala 14 Saluran Intake Air Pressure Sensor Tersumbat Saluran Intake Air Pressure Sensor Tersumbat Motor Nyala 15 Throttle Position Sensor TPS Macet Throttle Position Sensor TPS Macet Motor Nyala 21 Coollant Temperature Sensor Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Coollant Temperature Sensor Motor Nyala 22 Intake Air Temperature Sensor Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Intake Air Temperature Sensor Motor Nyala 30 Sepeda Motor Terjatuh Kendaraan Habis Terjatuh dan Tidak Snyal Yang di terima Motor Tidak Nyala 33 Primary Ignition Coil Kabel Primary Pada Ignition Coil Terdeteksi Open atau Short Circuit Motor Tidak Nyala 39 Fuel Injection Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Fuel Injection Motor Tidak Nyala 41 Lean Angle Sensor Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Lean Angle Sensor Motor Tidak Nyala 44 Pembacaan dan Penulisan E2PROM Error Terdeteksi Error Ketika Membaca dan Menulis E2PROMAngka Penyetelan CO,Kunci Register dan Angka Posisi Throttle Tertutup Penuh Motor Dapat Nyala 46 Sistem Suplai Power/Aliran Listrik Ke Sistem Fi Tidak Normal Aliran Atau Suplai Power Ke Sisitem Tidak Normal Motor Dapat Nyala 50 Internal ECU Tidak Berfungsi / Kerusakan Pada Memory ECU Kerusakan Pada Memory ECU,Apabila Sudah Parah Kode Mil Kadang Tidak Muncul Motor Tidak Nyala — Peringatan Tidak Padat Hidup Lampu Mil Menyala Ketika Switch ON Motor Tidak Nyala Sedangkan kode mil mio j 4 lambat 2 cepat artinya Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal Untuk mengatasi kode kedipan 15 yang berarti telah terjadi kerusakan pada sensor TPS,sobat bisa mengikuti caranya dalam Cara Memperbaiki Sensor TPS Mio Dengan Gampang Sedangkan untuk melakukan how to reset engine control module reset ECU untuk motor Yamaha Mio J secara manual sedang antonkevas apabila sobat ingin melakukan reset ECU motor Yamaha Vixion secara manual,silahkan ikuti caranya dalam Reset ECU Yamaha memberi tahu bahwa untuk ukuran kunci busi mio j menggunakan kunci busi ukuran 17 mm. Kelebihan dan Kekurangan Mio J 2012 Kelebihan Mio J 2012 Harga yang terbilang cukup murah Mempunyai desain yang cukup relevan Menggunakan sistem injeksi Bahan bakar yang irit Kekurangan Mio J 2012 Mempunyai tenaga yang lemot Stang terasa getar Velg kurang stabil ketika di kendarai Dan apabila sobat juga memiliki motor injeksi Honda,bisa mengetahui juga arti kedipan pada lampu indikator dalam Daftar Kode Mil Honda. Demikian informasi mengenai daftar kode mil yamaha mio j yang wajib sobat dapat memberikan informasi yang bermanfaat dan membantu soabt yang saat ini membutuhkan informasi tentang daftar kode mil yamaha. Salam Gass Puoll,, Jakarta – Indikator check engine di speedometer motor metik menyala terus? Gak perlu panik, cari tahu apa masalahnya. Pada dasarnya, setiap kita akan menghidupkan mesin motor, indikator ini memang akan menyala, kemudian mati dalam hitungan tiga detik. Ini normal, menunjukan kesiapan kendaraan untuk berjalan akibat adanya arus listrik yang mengalir dari aki ke ECU motor. Permasalahannya kalau lampu indikator ini menyala terus, maka bisa dipastikan terjadi masalah dalam motor tersebut. Bisa jadi karena aki baterai mulai tekor, sensor yang tidak terbaca ECU, ECU rusak, kabel speedometer putus, dan masih banyak hal lainnya. “Banyak kemungkinan yang terjadi. Tapi kalau pas indikator check engine ini menyala terus tapi tidak mempengaruhi kinerja mesin motor, gak usah panik. Bisa jadi kabel speedometer yang putus, atau aki motor tekor,” ujar Abdul Rokhim, mantan mekanik senior di salah satu bengkel resmi Yamaha kepada Carmudi Indonesia, Kamis 20/7. Indikator Check Engine Menyala Terus Tanpa Ada Kendala di Motor Indikator Check Engine Menyala Terus Tanpa Ada Kendala di MotorKode–Kode Diagnosa di ECU Motor Metik Seperti dijelaskan sebelumnya, kalau indikator check engine terus menyala meski dirasa tak ada kerusakan, pemilik motor tidak perlu panik. “Pernah kejadian, indikator check engine di Mio Soul GT dan Mio J nyala terus. Setelah dilakukan pengecekan, ternyata kabel speedometer yang putus. Ciri–cirinya lampu indikator check engine menyala tanpa berkedip, dan jarum speedometer tidak bergerak,” jelas Abdul Rokhim. Lanjut Abdul Rokhim, dia juga pernah menemui masalah lampu check engine menyala dan kedap–kedip saat mesin dihidupkan. Tetapi motor tetap berjalan normal dan berfungsi seperti biasanya. Ini menurutnya karena faktor aki yang tekor. Langkah yang harus ditempuh adalah dengan mendatangi bengkel resmi dan memeriksakan kondisi tersebut. “Biasanya akan langsung didiagnosa ECU motor dan akan ketemu penyakitnya”. Kode–Kode Diagnosa di ECU Motor Metik Berikut adalah kode kerusakan motor metik Yamaha saat proses diagnosa. Dari kode nomor yang dikeluarkan, bisa langsung terjawab kendala yang terjadi di motor kalian. NO KODE DIAGNOSA 112Cranksaft Position Sensor, atau dalam motor sistem karbu sering disebut “pulser”213Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek314Intake Pressure Sensor tersumbat415Throttle Position Sensor TPS, terlepas atau terjadi hubungan arus Position Sensor TPS macet619Side Stand Switch, standar samping patah atau lepas722Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek824O2 Sensor928Engine Temperature Sensor1037ISC Valve macet pada posisi terbuka1139Injector1242Speed Sensor1344EEPROM Error1446Power Suply ke Fuel Injector1550Rusaknya Memori ECU1661ISC tidak banyak udara masuk Semoga informasi ini bisa membantu dan memudahkan dalam menganalisa dan mendiagnosa kerusakan motor metik Anda. Namun yang pastinya, punya motor metik dengan sistem injeksi harus rajin dan telaten dalam hal perawatan. Minimal ganti oli mesin setiap bulannya dengan jenis oli yang sesuai kebutuhan mesin. Cara ini tentu akan menjaga keawetan mesin motor Anda. Enda/Zie Kode kesalahan Gejala Kemungkinan penyebab kerusakan Nomor kode diagnostic 12 Tidak ada sinyal normal yang diterima dari crankshaft position sensor – Rangkaian kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek – Crankshaft position sensor rusak – Pulse coil rotor rusak – Connector sensor tidak terpasang sempurna – 13 Rangkaian sensor tekanan udara masuk rusak atau ada hubungan pendek – Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek – Intake air pressure sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang sempurna D03 14 Sistem tekanan udara masuk rusak Intake air pressure sensor tersumbat D03 15 Rangkaian throttle position sensor rusak atau ada hubungan pendek – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek – Throttle position sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang sempurna D01 16 Trottle position sensor macet – Throttle position sensor macet – Throttle position sensor rusak D01 22 Rangkaian sensor temperature udara masuk rusak atau ada hubungan pendek – Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek/ short circuit – Intake air pressure sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang sempurna D05 24 Sinyal dari sensor oksigen tidak normal – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek. – Sensor oksigen rusak – Connector sensor tidak terpasang sempurna – 28 Sensor termperatur mesin rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendei – Engine temperature sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang dengan sempurna D11 30 Kendaraan terbalik – Kendaraan habis terbalik D8 33 Rangkaian ignition coil primary coil rusak – Rangkaian kabel terputus – Ignition coul rusak – Connector primary coil tidak terpasang sempurna D30 37 ISC idling speed control valve macet atau posisi terbuka penuh – Handel gas/throttle valve rusak – Kabel handel gas/kabel gas rusak – ISC macet atau lepas D54 39 Rangkaian fuel injector rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek – Fuel injection rusak – Connector fuel injector tidak terpasang sempurna D36 41 Rangkaian lean angle sensor rusak atau ada hubungan pendek – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek – Lean angle sensor rusak – Connector lean angle sensor tidak terpasang D08 42 Sinyal dari speed sensor tidak normal – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek. – Speed sensor rusak – Connector speed sensor tidak terpasang baik D07 44 Pemasukan dan pempacaan EEPROM error – ECU rusak penyetelan kerapatan CO dan penyetelan bukaan handle gas tidak tepat pada pembacaan dan penulisan memory D60 46 Sistem power supply pada FI tidak normal kabel merah – Sistem charging tidak sempurna – 50 Memory ECU rusak error code tidak terdisplai pada speedometer jika ECU rusak – ECU rusak tepatnya pembacaan atau pemsukan memory – 61 Rangkaian ISC rusak atau ada hubungan pendek – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubugna pendek – Connector isc tidak terpasang sempurna. D54
Kode Mil Mio J 42. Jadi setelah di amati pada sinyal MIL tersebut menunjukan kedipan 42 kedipanKarena hanya seonggok bengkel NDESO, tentu saja alat pun kurang lengkap , namun berbekal hp kreditan 😀😀 tidak menghalanginya untuk maju , saat waktu lengang scroll internetan cari info seputar bengkel agar bisa uptuded.